문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 542 (문단 편집) == 특징 == * 현금 승차가 불가능하다. * 배차간격이 긴 편에 속하기 때문에 버스위치정보를 통해 도착 정보를 확인하는 것이 좋다. 형간전환 초기에는 30~50분의 매우 긴 간격으로 운행되지만 환승 기회를 놓칠 수 있는 경우가 빈번했는데, 현재는 증차되면서 여전히 길지만 평일엔 20~30분 정도로 과거보다는 많이 짧아지긴 했다. 다만 주말에는 여전히 30분 이상의 간격으로 다니는 경우가 간혹 있으니 운이 나쁘면 다시 첫 승차를 하듯 기본요금이 붙을 수 있다. 편하게 평일에는 약 20~25분, 주말에는 약 30분 간격으로 다닌다고 보면 된다. * 군포시 구간이 직선화되는 바람에 잉여노선으로 전락되었다. 금정역에서 기점방향 운행 시 그쪽 구간은 [[서울 버스 5531|군포 당동지역에서 가장 많이 타는 노선]]이 장악하고 있던 구간이라 환승객도 직선화 전보다 더 보기 힘들게 되었다. 그나마 기대할 만한 수요가 '당동 ~ 범계역' 구간인데, 이 역시 [[안양 버스 60|60번]]이 운행 중이었다보니... 그나마 메리트는 서울버스라 요금이 저렴하다는 점. * 541번은 우면산터널을 경유해 [[서초역]] - [[교대역(서울)|교대역]] - [[강남역]] - [[양재역]] - KT연구센터를 편도 운행하지만 542번은 [[양재역]] 쪽으로 빠지면서 [[강남대로]]를 따라 올라가 [[신사역]]까지 운행한다. 이용에 참고하자.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기